本报讯 （通讯员 王黎娜） 近日，我省首座大跨径双层钢桁架拱桥——余杭区京杭运河特大桥项目取得重大进展。

为提高边跨主桁安装精准度，项目超前策划，周密部署，通过一系列措施优化施工组织，有效提升安装效率，保障施工安全。目前，东岸右幅Z9桁片与过渡墩支座实现精准对接，这标志着岸边跨主桁安装顺利完工，项目向着主桥合龙阶段迈进了关键的一大步。

该项目位于余杭、临平两区交界，设计起点位于东西大道与良塘线交叉口，路线向西上跨京杭大运河，在现状运河桥北侧新建一座整幅双层桥，终点位于东西大道与五福路交叉口，全长1.01公里，主桥长300米，采用双层桥面，上层为双向六车道城市快速路，下层为双向六车道+非机动车道+人行道的城市主干路，设计时速80公里，按一级公路兼顾城市道路功能标准进行建设。

该工程是浙江省第一批共同富裕示范项目，也是大运河国家文化公园配套交通的重要组成部分，力争在2026年4月前完成桥梁主体工程。

项目建成后，运河大桥将成为连接余杭区与临平区的重要交通枢纽，有效缓解周边道路的交通压力，缩短行车时间，便利两地居民出行，进一步完善区域交通网络，促进区域经济协同发展。