（记者 杨阳 通讯员 杨书勤） 减速机，一种用于降低转速、增加转矩的机械装置，在工业生产中发挥着重要作用。减速机生产企业面临着一个共性问题：如果生产线24小时开工，减速机负压高、易损坏，还需定期更换润滑油，不然会出现漏油等隐患……

位于瓶窑镇凤都工业园区杭州英特帕普传动有限公司，是一家减速机研发生产企业，依靠优质的产品、优质的服务，企业圆满解决了上述难题，今年1-10月，公司工业产值同比增长超过50%。

两大明星产品的“诞生”

近段时间以来，传统制造业面临严峻的下行压力，实现同比50%的产值增长实属不易。在英特帕普总经理寿炳炎看来，要在夹缝中求生存甚至蓬勃发展，就需要依托不断的创新来解决行业痛点。

“去年，我们接到一家新能源车企的需求，因其生产线全天候连轴运转，需要一款能高强度、不间断工作的减速机。我们通过组合创新，解决了企业需求，并在下半年进入批量供应阶段。”寿炳炎告诉记者。

所谓“组合创新”，即材料、结构设计、工艺流程三合一的创新。以材料为例，英特帕普工程师寻找多种材料进行不计其数的测试，最终找到了一种新型材料，替换原来减速机核心零部件，使设备使用寿命大大延长。

再来说说油封，使用润滑油一段时间后，传统减速机会出现脏污，需要定期更换。因而，在减速机上会开一个更换润滑油的口，这就埋下了漏油的隐患。

早在2017年进入减速机行业之初，寿炳炎就在思考不更换润滑油能否实现设备正常工作。“当时正是我国工业飞速发展的时期，减速机作为工业生产中必不可少的设备，润滑油如果更换频繁，就必然会降低效率、加大成本。”

润滑油脏污是因为内部零件磨损，要想磨损小，就要温升小、内部压力小。有了这条明确的逻辑，寿炳炎和英特帕普一众工程师对核心零部件的精度进行提升，实现了设备免维护的效果，设备的整个生命周期内都无需更换润滑油，从而大大提升生产效率、降低维护成本。

这一进步发生在英特帕普的明星产品——蜗轮蜗杆减速机上。而英特帕普的另一明星产品齿轮减速机，同样广受市场好评。

英特帕普是国内最早一批用上“模块化”这一概念的企业。“传统减速机是一体成型的，一旦需要调整某一个部分，整个设备就需要推倒重来，成本巨大。”寿炳炎告诉记者，“‘模块化’就像现在热门的乐高积木，我们将所有基础部件标准化，根据用户需求进行组装，后续如有功能变动，仅需调整其中的个别模块即可，这就实现了成品的差异化。”

“隐形”设备催生“隐形冠军”

如今，两款明星产品相互搭配，已经在日常生产的方方面面“隐形”介入。可以说，在我们能够想到的产业链上，虽然不能直接看见它们的身影，却都有它们的作用。

比如餐饮行业，一台小小的冰淇淋机，因其频繁启动的特点，就需要完全不同的减速机配置，来防止其因频繁开关而损坏。

再比如果蔬分拣行业，已不满足于大小筛选，各类检测、防止带毛水果的毛堵塞生产线等需求，都对减速机提出了更高要求。目前，英特帕普已解决果蔬分拣行业痛点，在此领域位居世界前列。

在沙巴体育娱乐场,中国足彩在线行业，一台台仿若“隐形”的减速机默默发挥着作用，如快递物流、医疗器械、瓷砖生产等。

其实，进入减速机行业，寿炳炎有一个非常朴素的初心。做过一线工人、工程师和管理人员的他，在创业之前就已接触过不少西方国家的先进企业，深刻认识到当时国内减速机与国际上的差距。

“我们中国的制造业非常庞大，但没有优质的减速机设备匹配，如果依赖进口设备，一来成本高昂，二来外国设备未必完全适应中国场景。我想让我们国家的企业能用上本土化的优质减速机。”寿炳炎说。

本土化，就要求减速机能达到“因行业而异”的效果。目前，英特帕普最小的减速机只有一个拳头大小，最大的能达到一名六七岁孩童的高度。不同的大小和配置，适用于不同的行业和设备。正因如此，英特帕普成为了行业的“隐形冠军”——不为公众所熟知，却在细分行业或市场占据领先地位，拥有核心竞争力和明确战略，其产品和服务难以被超越和模仿。

“接下来，我们会继续深耕两个领域：一是当下人工智能飞速发展，必然会带来减速机行业的自动化革命，我们要主动去承接自动化改造提升；二是增加当下涉足较少的大型减速机设备的研发投入，使减速机应用范围更加广泛。”对于未来，寿炳炎充满信心。